نقش منطقه آزاد انزلی در توسعه اقتصادی و لجستیکی

به گزارش سرمایه فردا، با توجه به اهمیت توسعه زیرساخت‌های تجاری و لجستیکی و نقش مناطق آزاد در جذب سرمایه‌گذاری و تقویت تجارت بین‌المللی، می‌توان ادعا کرد که تقویت کریدورهای حمل‌ونقل و تسهیل قوانین و مقررات می‌تواند به بهبود وضعیت اقتصادی کشور کمک شایانی کند. همچنین، همکاری نزدیک‌تر با کشورهای همسایه، به‌ویژه روسیه، و بهره‌برداری از ظرفیت‌های بندری و ریلی می‌تواند به توسعه صادرات و رفع موانع پیش روی صادرکنندگان منجر شود. در نهایت، توجه به تقویت ثبات مدیریتی و ایجاد هماهنگی میان نهادهای مختلف اقتصادی نیز از الزامات اساسی برای جذب سرمایه‌گذاری و توسعه اقتصادی منطقه آزاد انزلی و دیگر مناطق آزاد کشور است. جزئیات را در گزارش زیر بخوانید؛

اقتصاد ایران و تحریم‌ها: راهبردهای منطقه‌ای و توسعه زیرساخت‌ها

به گزارش بازار، اقتصاد ایران در مقطع کنونی که زیر فشارهای حداکثری تحریم‌ها قرار گرفته‌ است، نیازمند راهبردهای منطقه‌ای با تمرکز بر مزیت‌هاست. یکی از اقداماتی که ایران در سال‌های اخیر روی آن تمرکز کرده، پیوستن به سازمان‌های منطقه‌ای است. اما هنوز نتوانسته ظرفیت این بخش را فعال کند که بخشی از این مسأله ناشی از ضعف زیرساخت‌ها و بخشی نیز تحت تأثیر قوانین و مقررات دست و پاگیر است.

تجارت ایران و روسیه: فرصت‌ها و چالش‌ها

در سال‌های اخیر که روسیه درگیر جنگ اوکراین بوده، این کشور به همکاری با کشورهای منطقه متمایل شده است. از آنجایی که روابط نزدیکی با ایران دارد، انتظار می‌رود تجارت ایران با این کشور و سایر کشورهای منطقه توسعه یابد.

هادی تیزهوش تابان، رئیس اتاق مشترک ایران و روسیه، در گفتگو با خبرنگار بازار درباره ظرفیت صادراتی ایران به این کشور گفت: با وجود همکاری دیرینه‌ای که بین دو کشور وجود دارد، اما صادرات کالاهای ایرانی به روسیه کم است در حالی که ظرفیت‌های صادراتی ایران بسیار بالاتر است. به همین دلیل باید تدابیری برای توسعه صادرات و رفع موانع پیش روی صادرکنندگان اتخاذ شود.

تیزهوش تابان با تأکید بر اینکه بازار اوراسیا و روسیه جزو اولویت‌های صادراتی کشور باید باشد گفت: به طور قطع توسعه زیرساخت‌های تجاری و لجستیکی گیلان، به ویژه منطقه آزاد انزلی، در تسهیل صادرات مؤثر هستند. برگزاری رویدادهای تجاری و نمایشگاه‌های اختصاصی با هماهنگی تشکل‌های اقتصادی بین ایران و روسیه می‌تواند به شناسایی نیازهای طرفین و حرکت به سمت توسعه صادرات کمک کند.

نقش منطقه آزاد انزلی در دور زدن تحریم‌ها

مدیرعامل منطقه آزاد انزلی در گفتگو با خبرنگار بازار با اشاره به نقش مناطق آزاد کشور در دور زدن تحریم‌ها گفت: در حال حاضر حضور شرکت‌های ایران در بازارهای خارجی از مهم‌ترین اولویت‌هاست. به همین دلیل، رویکرد ما تمرکز بر تحقق آن از طریق جذب سرمایه‌گذاری و توسعه زیرساخت‌هاست.

مصطفی طاعتی مقدم تأکید کرد: کریدور حمل کالا از کریدور چین-قزاقستان به کاسپین قبلاً فعال بود و چین یک سوبسید ارائه می‌کرد که هزینه هر کانتینر را حدود ۲۰۰ دلار کاهش می‌داد. با این حال ما همچنان توانسته‌ایم این کریدور را زنده نگه داریم. از طرف دیگر، ترانزیت محصولات پتروشیمی ترکمنستان به کشورهای غربی فعال شده است.

وی افزود: تاکنون حدود ۶۳ هزار تن کالا از مسیر ریل جابه‌جا شده و بعد از مذاکراتی که با وزیر راه داشتیم، موضوع ساخت ایستگاه راه‌آهن دنبال شده که حدود ۵۰۰ میلیارد تومان هزینه دارد و سازمان برنامه و بودجه قول داده در زمینه تأمین اعتبار کمک کند.

اهمیت توسعه لجستیکی و جذب سرمایه‌گذاری

مدیرعامل منطقه آزاد انزلی گفت: روسیه اعلام کرده که حدود ۳۰ میلیون تن کالا می‌تواند از مسیر ایران جابه‌جا کند. حالا اگر حدود ۱۵ میلیون تن کالا از این مسیر جابه‌جا شود، می‌تواند منطقه را متحول کند. در حال حاضر بندر آزاد انزلی ظرفیت تخلیه و بارگیری ۱۱ میلیون تن کالا دارد که با تعریف چند پست اسکله امکان افزایش ظرفیت تا ۱۵ میلیون تن کالا وجود دارد.

طاعتی مقدم تأکید کرد: بندر کاسپین آخرین بندری خواهد بود که در دریای خزر از حیض انتفاع خارج خواهد شد. این بندر ظرفیت جابه‌جایی ۱۱ هزار تن کالا دارد اما هنوز از این ظرفیت بهره‌برداری نشده است.

وی در راستای تقویت ظرفیت سرمایه‌گذاری تصریح کرد: یک صندوق برای تأمین مالی سرمایه‌گذاران باید در نظر گرفته شود که می‌تواند برای توسعه اقتصاد دیجیتال استفاده شود. به طور کلی، ظرفیت‌های منطقه آزاد انزلی برای جذب سرمایه‌گذار در تولیدات صنعتی و گردشگری نباید نادیده گرفته شود. در راستای تحقق این موضوع، باید به تکمیل کریدورها توجه کرد.