پایگاه خبری سرمایه فردا

صنعت خودرو ایران در ۱۱ ماهه منتهی به اسفند ۱۴۰۳، تصویری دو قطبی و عجیب را به نمایش گذاشته است. بررسی عملکرد ۹ شرکت بزرگ این صنعت نشان می‌دهد مجموع درآمدها با رشد ۳۷ درصدی نسبت به مدت مشابه سال قبل، به بیش از ۶۹۶ هزار میلیارد تومان رسیده است.

تحلیلگران معتقدند خودروسازان چینی که در سال‌های اخیر با سرعت داشتند در بازار خاورمیانه با چالش مواجه شدند چون تقاضا به شدت کاهش یافته‌است.

گرانی خودرو و تایر بدون مجوز ادامه دارد؛ کیفیت ثابت مانده و مصرف‌کننده قربانی دوگانگی تصمیم‌گیری و ضعف نظارت است.

افزایش قیمت بنزین ناشی از جنگ خاورمیانه موجب رشد تقاضا برای خودروهای برقی و تغییر استراتژی خودروسازان جهانی شد.

افزایش قیمت خودرو در جهان‌ در پی حمله به زیرساخت‌های فولاد و پتروشیمی ایران و انسداد هرمز بیشتر در خودروهای لوکس بنزینی نمایان شده است.

شورای عالی بیمه با شفاف‌سازی فرآیندها و تشدید نظارت بر شرکت‌های بیمه، مانع از سوءاستفاده از این تعرفه جدید شود. در غیر این صورت، این مصوبه نه تنها به بهبود خدمات کمکی نخواهد کرد، بلکه به منبع جدیدی برای افزایش درآمد شرکت‌های بیمه بدون ارائه ارزش افزوده تبدیل خواهد شد.

تصمیم هیئت قیمت‌گذاری سازمان حمایت برای تثبیت مبنای ارز خودروهای وارداتی بر میانگین ۱۵ روزه، یک جراحی ساختاری بر روی بدنه بیمار واردات خودرو است.

افزایش قیمت خودروی نو باعث شد بسیاری از خریداران به سمت بازار دست‌دوم حرکت کنند و در نتیجه این بازار رونق بیشتری پیدا کند.

افزایش تعداد رانندگان اسنپ باعث شد تعادل میان عرضه و تقاضا به هم بخورد و رقابت برای دریافت سفر شدیدتر شود در نتیجه قیمت سفر تعدیل شده‌است.