تولید و فروش قطعات خودرو در بهار امسال افتی حدود ۱۵ و ۱۰ درصدی را تجربه کرده است.
کمبود نقدینگی، عدم تخصیص ارز برای خرید مواد اولیه و همچنین قطعی برق از دلایل کاهش تولید قطعات خودرو در کشور است.
از سوی دیگر بدهی خودروسازان به فعالان صنعت قطعه نیز به ۸۰ هزار میلیارد تومان رسیده است.
بدین ترتیب یکی از عوامل اصلی افت تولید خودرو در بهار، کمبود قطعات بوده است.
ریشه اصلی این بدهی، کمبود نقدینگی خودروسازان است که طبق ادعای آنها، به عدم اصلاح قیمت کارخانه ای خودروها (ناشی از سیاست قیمت گذاری دستوری) مربوط می شود.
در کنار چالش نقدینگی، قطعه سازان با مشکل تامین ارز نیز مواجه هستند. گفته می شود در بهار امسال هیچ ارزی در راستای واردات قطعات و مواد اولیه موردنیاز قطعه سازها تخصیص پیدا نکرده و حتی ثبت سفارش نیز متوقف است.
در نهایت اما عامل سوم افت تولید در قطعه سازی کشور طی بهار امسال، قطعی برق است.
بازوی پژوهشی مجلس در گزارشی تاکید کرده بهار ۱۴۰۳ نسبت به فصل مشابه ۱۴۰۲ تولید خودرو و قطعات افت کرده است.
بر این اساس، خودروسازان و قطعه سازان در مجموع طی بهار امسال ۱۱ درصد تولید کمتری نسبت به بهار سال گذشته داشته اند.
فروش قطعات خودرو در ۱۴۰۳ افت کرد. این موضوع تحت تاثیر کاهش عرضه و تقاضا در بازار رخ داد. اما در ادامه وضعیت تولید و فروش متاثر از قیمتگذاری دولت خواهد شد./دنیای اقتصاد
مدیرعامل هلدینگ شستا، در واکنش به نگرانی‌ها درباره زیان‌ده بودن این مجموعه و تأثیر آن…
با گذشت پنج سال پیاپی از بارش‌های کمتر از نرمال، ایران در آستانه ورود به…
طبق آخرین داده‌های مرکز آمار ایران تصویری نگران‌کننده از وضعیت اشتغال در استان‌های مرزی کشور…
آزادسازی قیمت‌ها، به‌ویژه در حوزه انرژی، بیشترین فشار تورمی را بر دهک‌های پایین درآمدی وارد…
با سهم ۴۶ درصدی بیماری‌های قلبی‌عروقی در مرگ‌ومیر ایرانیان و کاهش سن ابتلا به سکته…
امیر کربلایی‌زاده، یکی از چهره‌های پیشرو در استندآپ کمدی ایران، با اجرای تازه‌اش «اتاق رختکن…