به گزارش سرمایه فردا، طبق بررسی‌ها مقدار تولیدات رادیاتور ایران تحت مدیریت علی بابایی در پایان آبان ماه سال جاری به ۱ میلیون ۶۵۲ هزار کیلو گرم رسید. که این شرکت در مقایسه با دوره مشابه سال قبل ۲۹۰ هزار کیلوگرم کمتر تولید کرده است.
رادیاتور ایران یکی از شرکت‌های فرعی سایپا است که گرچه مبلغ فروش آن افزایش یافت. اما تعداد فروش رادیاتور ایران در مدت زمان مورد گزارش با افت ۸ درصدی روبرو شد. این نشان دهنده آن است که افزایش مبلغ فروش ایران رادیاتور ناشی افزایش تورم بوده است.
علی بابایی در زمان مدیریت محمد علی تیموری در سایپا به سرپرستی رادیاتور ایران رسید و در زمان جواد توسلی مهر حکم مدیرعاملی وی تأیید شد، اما باید منتظر ماند و دید که علی شیخ زاده مدیرعامل جدید سایپا به عمر مدیریتی بابایی در این شرکت پایان می‌دهد یا خیر.
یکی از معضلات رادیاتور ایران بدهی ۲/۷ میلیون دلاری به فردی به نام محمد هادی علامه می‌باشد که در دادگاه تجدید نظر نیز این بدهی تأیید شده و در واقع با نرخ دلار فعلی شرکت بایستی بیش از ۲۰۰ میلیارد تومان بابت آن بپردازد.
در گزارش ارائه شده صرفاً به نیمه خالی لیوان اشاره و توجه شده است و به حاصل زحمات تیم مدیریتی و به زحمات همکاران پرتلاش شرکت توجه و اشاره نشده است.
بنابراین علی رغم کاهش تناژی تولید که بخش عمده‌ای از آن ناشی از کاهش تقاضای خودروساز و مشکل تأمین نقدینگی بوده است. با تمرکز بر نیاز بازار قطعات یدکی درآمد عملیاتی ۳۴ درصد ولی سود خالص ۸۴ درصد افزایش داشته است.
بنابراین افزایش درآمد صرفاً به دلیل افزایش تورم نبوده بلکه به دلیل افزایش شاخص بهره‌وری است. برخی از عوامل آن عبارتند از : منطقی سازی قیمت‌ها، بهینه سازی سبد محصولات تولیدی، کاهش هزینه‌ها، که نتیجه آن افزایش قابل توجه و ارزشمند سودآوری شرکت است.
سودآوری ایجاد ارزش افزوده برای سهامداران و ذینفعان، نتیجه تلاش و کوشش همه همکاران زحمتکش و توانمند رادیاتور ایران پس از تدوین نهایی صورت‌های مالی ۹ ماهه نیز خواهید دید که روند سودآوری بیش از پیش ادامه خواهد داشت.
و اما در مورد بدهی ارزی، به اطلاع می‌رساند زمان ایجاد این بدهی سال ۱۳۹۰ یعنی ۱۴ سال پیش بوده است که نه تنها تیم مدیریتی فعلی هیچ نقشی در آن نداشته است. بلکه همه مراحل قضائی و قانونی آن قبل از انتصاب اینجانب و تیم مدیریتی فعلی انجام شده و مراحل پیگیری قضائی آن تا مرحله تجدید نظر به اتمام رسیده بود.
مونا موسوی: بازار خودرو ایران طی سال‌های اخیر با چالش‌هایی چون انحصار تولید، قیمت‌های غیرواقعی،…
در پی جنگ ۱۲ روزه، اقتصاد کشور با موجی از اختلالات ساختاری روبه‌رو شده که…
در بحبوحه نوسانات شاخص کل و فضای مبهم بازار سرمایه، فولاد مبارکه اصفهان به‌عنوان نماد…
ضعف دولت در تعیین قیمت کالاها و برخورد با گرانفروشی باعث شد که قیمت کالا…
دستورالعمل جدید سازمان هواپیمایی برای کنترل قیمت‌ها و ساماندهی پروازهای ۱۴۰۴ اربعین ارائه شد. با…
یکی از اصلی‌ترین دلایل استقبال گسترده از کابل آلومینیومی، وزن سبک‌تر و قیمت اقتصادی‌تر نسبت…