به گزارش سرمایه فردا، روح الله ایزدخواه نماینده مجلس در واکنش به گرانی بنزین گفت: تکنوکرات ها از ۳۰ سال پیش در ایران نسخه گران سازی پایه گاری کردند. بعد سیاست جبرانی یارانه را بکار گرفتند. این سیاست عمل نمی کند جلوی تورم را نمی تواند بگیرد و شکاف های ناترازی در طول زمان افزایش پیدا ی کند. ما منتقد این رویکرد هستیم.
او با تاکید بر اینکه در حال حاضر رویکردهای جایگزین افزایش قیمت بنزین وجود دارد. در مورد بنزین بهره وری سوخت و اسقاط خودروهای فرسوده سه میلیارد دلار سالانه صرفه‌جویی ایجاد می کند. قانون خودروهای فرسوده سال گذشته مصوب شد. تا زمانی که این مصوبات به طور کامل توسط دولت اجرا نشود، حق ندارد رویکرد افزایش قیمت را دنبال کنند.
او تاکید کرد: دولت نمی تواند بنزین را گران کند، بعد تبعات اجتماعی آن را به عهده نگیرد. نمی شود قیمت بنزین را گران کرد و بعد مدعی شد که به آرامی آن را انجام می دهیم. اجرای این سیاست سال ۹۸ تبعاتی داشته است.
او افزود: اصل این نسخه گرانی ها مربوط به بانک جهانی و صندوق پول است. اما در کشورهای توسعه یافته چنین سیاست هایی تاکنون اجرا نکرده اند. حتی غربی‌ها نسخه های حمایت گرایی و کنترل بازار را دنبال کردند. اما به ما سیاست آزادسازی نرخ ها را پیشنهاد می دهند. آنها به دنبال افزایش فشار بر تولید و تورم در ایران هستند.
تحلیل‌گر بازار سرمایه، با انتقاد از انفعال برخی مدیران صندوق‌های درآمد ثابت گفت: «بازار سرمایه…
شرکت سرمایه‌گذاری مسکن پردیس، از زیرمجموعه‌های بانک مسکن، با رکود در پروژه‌های عمرانی و انتصاب…
شرکت ایران‌یاسا تایر و رابر، از زیرمجموعه‌های صندوق بازنشستگی کشوری، در سال‌های اخیر با تغییرات…
شرکت صنایع تولیدی کروز، یکی از بزرگ‌ترین قطعه‌سازان کشور، با بیش از ۹۷۹ میلیارد تومان…
شرکت سرمایه‌گذاری اقتصاد نوین از سال ۱۳۸۷ درگیر پرونده‌ای پیچیده با شرکت برج‌های کیش است.…
پست بانک ایران با حجم بالای تسهیلات پرداخت‌شده و انباشت بدهی‌های غیرجاری، در معرض ریسک…