پایگاه خبری سرمایه فردا

پالایشگاه یک دارایی بسیار گران است در مقیاس ۲۵۰ هزار بشکه، حدود ۷ تا ۱۲ میلیارد دلار ارزش دارد. اما سود آن خطی و قابل پیش‌بینی نیست و کاملاً به شرایط بازار، قیمت‌ها، و کیفیت خود پالایشگاه بستگی دارد.

مجموع درآمد پالایشگاه های ایران با رشد ۴۰ درصدی از مرز یک میلیون و ۸۰۵ هزار میلیارد تومان عبور کرد و همه بازیگران این میدان، سربلند از آزمون بیرون آمدند. شبندر با ۴۹۱ هزار میلیارد تومان درآمد و رشد ۴۴ درصدی، نفس‌های شپنا را با ۶۱۶ هزار میلیارد و رشد ۴۲ درصدی از پشت سر گرم می‌کند و شتران با ۳۵۷ هزار میلیارد و رشد ۳۳ درصدی، آرام اما محکم در جایگاه سوم ایستاده است.

سهامداران شتران و شاوان حق دارند از مدیریت این پالایشگاه‌ها شفاف‌سازی فوری در مورد دلایل این رشد پایین‌تر از میانگین و برنامه‌های آتی برای بازگشت به مدار رقابت را مطالبه کنند.

در مناطق نفت‌خیز ایران، آلودگی‌های ناشی از فلرینگ و صنایع پتروشیمی سلامت هزاران شهروند را تهدید می‌کند؛ مصوبات دولتی در اجرا متوقف مانده‌اند و نفس کشیدن، به چالشی روزانه بدل شده است.

بهار ۱۴۰۴ برای پالایشگاه‌های بورس تهران فصل شکفتن بود؛ جایی که رشدهای خیره‌کننده سود خالص، توجه تحلیل‌گران و سرمایه‌گذاران را بار دیگر به این صنعت پرچالش جلب کرد. اما در پس این جهش، عواملی نه‌چندان پایدار و ملاحظاتی دستوری پنهان است؛ آیا پالایشی‌ها می‌توانند این مسیر پر سود را در آینده ادامه دهند؟

با انتشار گزارش‌های حسابرسی‌نشده سال ۱۴۰۳، وضعیت سودآوری و چشم‌انداز پالایشگاه‌ها مورد توجه سرمایه‌گذاران قرار گرفته است. نسبت قیمت به سود (P/E) شرکت‌های پالایشی در محدوده ۶ تا ۸ قرار دارد، که نشان‌دهنده جذابیت محدود این گروه برای سرمایه‌گذاری است. علاوه بر این، قانون بودجه جدید محدودیت‌هایی در تقسیم سود اعمال کرده و کرک اسپردها با وجود کاهش قیمت نفت در وضعیت مناسبی قرار دارند. در این تحلیل، مهم‌ترین نکات مربوط به این صنعت را بررسی کرده‌ایم.

عملکرد شبندر در ۹ ماهه پاییز نسبت به سود ۱۷۷ میلیارد تومانی تابستان امسال کاهش ۳ درصدی را نشان می‌دهد که ناشی از افزایش هزینه‌ها شده است.

درآمد نفتی ایران در سال ۱۴۰۴ در هاله ای از ابهام قرار دارد، در حالی که کرک اسپرد پالایشگاه‌ها نیز نشان‌دهنده روند رو به رشد این صنعت است. در همین حال، صنعت نفت ایالات متحده به تولید بی‌سابقه‌ای دست یافته است.

صنایع آلاینده، پالایشگاه‌ها، فرودگاه‌ها، تاکسی‌ها، خودرودهای سوری، اتوبوس، کامیون‌ها و … باعث آلودگی هوای تهران شده اند.