پایگاه خبری سرمایه فردا

عبور از دیوار تحریم در ماکو محقق شد. به طوری که مدیران این منطقه آزاد علاوه بر سرمایه‌گذاران داخلی را در پروژه‌های خود همراه کرد. سرمایه‌گذاران خارجی را مشتاق به همکاری کرد.

به تازگی با منطقه آزاد ماکو تفاهم‌نامه همکاری امضا کرده است. این دورخیز ماکو برای تولید و صادرات خودرو مشارکتی با شرکت باک ول است.

به گزارش سرمایه فردا، منطقه‌ای آزاد ماکو به عنوان هاب منطقه در نظر گرفته شده است. این اقدامات زیرساختی ماکو با دو هدف توسعه تجارت و جذب سرمایه گذار خارجی صورت گرفته است.

دکتر حسین گروسی با اشاره به اینکه دهکده لجستیک، باغ هوشمند و گردشگری سه اولویت منطقه آزاد ماکو برای جذب سرمایه‌گذاری است.

به گزارش سرمایه فردا، با توجه به اهمیت توسعه اقتصادی در کشور تحریم استراتژی جدیدی توسط مدیران مناطق آزاد تدوین شد. در حال حاضر طرح ماکووندی به دنبال جذب بومیان در مشارکت اقتصادی در منطقه آزاد ماکو است.

به گزارش سرمایه فردا، مدیران منطقه آزاد ماکو در سال های اخیر بیش از همیشه روی تقویت زیرساخت ها تمرکز کردند و همین موضوع منجر به تقویت دستاوردهای منطقه آزاد ماکو از مرکزیت آی سی تی تا قطب گردشگری شده که چشم انداز آن رونق اقتصادی و تجاری به ویژه با کشورهای همسایه خواهد بود

به گزارش سرمایه فردا، در حالی که سالانه یک میلیون مسافر از مسیر ماکو وارد ترکیه می شوند و بیشتر آنها با هدف خرید کشور را ترک می کنند اما تاکنون تدبیری برای تامین خواسته آنها اندیشیده نشده در حالی که هر گردشگر نزدیک به ۶۰۰ دلار از کشور خارج می کند و حالا اقدام راهبردی ماکو برای جذب این گردشگران داخلی در حال تدوین است.

به گزارش سرمایه فردا،توسعه کریدور از شرق به غرب و سهم کشورها منجر به بروز رقابت های بین المللی شده است و حالا ایران می تواند با تقویت زیرساخت لجستیکی در مناطقی مانند ماکو سهم بیشتری پیدا کند اما این مسئله مشروط به افزایش سرمایه گذاری در این بخش است.

منطقه آزاد ماکو به دلیل قرار گرفتن در محور مواصلاتی بین ایران، ترکیه و اروپا و همچنین بهره مندی از ظرفیت های کریدورهای شمال جنوب و شرق و غرب توانسته ۲۰۰۰ ناوگان را فعال کند و به همین منوال لجستیک رمز رشد تجاری ماکو شده است.