پایگاه خبری سرمایه فردا

مواد اولیه وارداتی، بسته‌بندی لوکس و نوسانات ارزی فشار قابل توجهی بر قیمت نهایی ماسک‌ها وارد کرده است.

کمیسیون بهداشت مجلس هشدار داده که تاخیر در تخصیص ارز، زنجیره تامین داروی را مختل کرده و این مسأله در کنار گرانی ها مشکل ساز شده‌است.

عظیمیه، گوهردشت، جهانشهر و سرحدآباد هرکدام با دسترسی و ویژگی متفاوت برای سرمایه‌گذاری و زندگی ویلایی مورد توجه خریداران قرار گرفته‌اند

با توقف دو غول بی‌بدیل فولاد کشور، یعنی فولاد مبارکه اصفهان و فولاد خوزستان، نه تنها یک میلیارد دلار درآمد صادراتی از دست رفته است، بلکه ایران حالا مجبور شده برای جلوگیری از تعطیلی زنجیره پایین‌دستی، دست به دامان واردات ۴ میلیارد دلاری ورق فولادی شود. رضا شهرستانی، عضو انجمن تولیدکنندگان فولاد، هشدار می‌دهد که مجموع این دو تکان، تراز ارزی کشور را با ناترازی ۵ میلیارد دلاری روبرو کرده است. گزارشی از عمق یک بحران صنعتی که تبعات آن تا سال‌ها گریبان‌گیر اقتصاد خواهد بود.

داده‌های فروش فروردین ماه ۱۴۰۵ نشان از جهشی بی‌سابقه در برخی صنایع دارد. فرابورس ایران با رشد خیره‌کننده ۱۹۳ درصدی نسبت به میانگین ماهانه سال قبل، رکورددار شد. در صنایع دیگر، شرکت‌های معدنی (کدما با ۱۶۴٪)، فلزات اساسی (فایرا با ۱۳۸٪)، محصولات شیمیایی (شپلی با ۱۳۹٪) و مواد غذایی (عالیس با ۱۷۸٪) نیز رشدهای چشمگیری ثبت کرده‌اند. سه صنعت زراعت، دارویی و غذایی بیشترین نماینده را در میان شرکت‌های پرشتاب دارند. گزارش پیش‌رو، جزئیات این جهش‌ها را به تفکیک صنعت و شرکت تحلیل می‌کند.

در حال حاضر، هیچ درمان خاصی برای هانتاویروس وجود ندارد و واکسنی نیز به طور گسترده تأیید نشده است. پس بهتره راه‌های انتقال و پیشگیری را بدانید.

یک شب پرتنش در آب‌های جنوب ایران پس از نقض آتش‌بس توسط آمریکا رقم خورده و همچنان احتمال تبادل آتش دوباره وجود دارد.

شاه در سال ۱۳۴۸ در پی آن بود که درآمد نفتی ایران به یک میلیارد دلار برسد که در عمل با ۱۰ درصد افزایش به یک میلیارد و ۹۹ میلیون دلار رسید و برای نخستین بار در تاریخ نفت ایران، درآمد نفتی از مرز یک میلیارد دلار عبور کرد.

از زمانی که ناوهای آمریکایی تنگه هرمز را بستند، مسیر دیگری در شرق ایران نفس‌گیر افتاده است. قطارهای باری مسیر شی‌آن–تهران که پیش از محاصره، هفته‌ای یک بار حرکت می‌کردند، حالا هر سه روز یک بار از ایستگاه خارج می‌شوند. چین دارد از طریق ریل، راهی به قلب ایران باز می‌کند. اما این کریدور تازه، با قیمت‌هایی سر به فلک کشیده (۷ هزار دلار برای هر کانتینر) و ظرفیتی محدود، بیشتر یک «سوپاپ اطمینان» است تا یک راه‌حل نهایی. گزارشی از بازطراحی خاموش اقتصاد ایران بر محور آسیای مرکزی.