پایگاه خبری سرمایه فردا

قیمت خودرو توسط خودروسازان داخلی و مونتاژ کاران افزایش یافت. درحالی که شورای رقابت آن رد کرده است. آیا آزادسازی خودرو کلید می‌خورد؟

به گزارش سرمایه فردا، هرچند که دو خودروساز ایران نزدیک به ۲۰۰ هزار میلیارد تومان زیان انباشته دارند. اما مدیران سایپا و ایران خودرو به سهامداران وعده سود داده‌اند.

به گزارش سرمایه فردا، در شرایطی خودروهای وارداتی قیمت‌ خودرو را کاهش می دهد که عرضه آنها تداوم داشته باشد. اما با زیان خودروسازان لابی‌ها اجازه تداوم واردات را نمی دهد.

به گزارش سرمایه فردا، جدیدترین آمار بازار خودرو در سال ۱۴۰۳ حکایت از این دارد که ماهانه ۱۲۵ هزار خودروی سواری تولید شده است.

به گزارش سرمایه فردا، سیگنال گزارش مالی به سهامداران ایران خودرو و سایپا این است که زیان انباشته آنها روند صعودی دارد. افزایش سرمایه اثر موقت در معاملات بورس این شرکت‌ها دارد.

به گزارش سرمایه فردا، زیان انباشته خودروسازان دولتی از ۲۰۰ هزار میلیارد تومان عبور کرده است. آنها عملا ورشکسته هستند. اما دولت به جای اصلاح قیمت‌گذاری و صدور مجوز افزایش سرمایه دستور ادامه زیان سهامداران خودرویی تا یکسال دیگر داده است.

شرکت خدمات پس از فروش ایران خودرو در راستای تسهیل و تسریع ارایه خدمات به زائران کربلای معلی و عتبات عالیات، طرح «خدمات و امداد اربعین حسینی» را از تاریخ پنج تا ۱۷ شهریور اجرا خواهد کرد و به همین منظور قطعات و لوازم یدکی پیش‌بینی شده مورد نیاز را پیش از آغاز طرح به نمایندگی‌ها و فروشگاه‌های مجاز مرزی ارسال کرد.

مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو از برنامه صادرات سالانه ۲۰ هزار دستگاه تارا به کشور روسیه خبر داد.

مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو در مجمع عمومی فوق العاده صاحبان سهام این گروه صنعتی، ضمن ارایه راهکارهای اصلی خروج از زیان دهی، حذف قیمت گذاری دستوری را مهم ترین عامل در دستیابی به این هدف دانست.