پایگاه خبری سرمایه فردا

یکی از صنایعی که در حملات آمریکایی ـ اسرائیلی هدف قرار گرفته، صنایع پتروشیمی است که در تولید مواد پلیمری نقش دارند. این پلیمرها در مراحل ساخت حدود 50 درصد قطعات خودرو به کار می‌روند و اگر تأمین نشوند، تولید متوقف خواهد شد.

در پرداخت خسارت برای خودروهای آسیب دیده، تمامی بررسی‌های لازم از جمله تطبیق مشخصات، ارزیابی میزان خسارت و رسیدگی به وضعیت فنی خودرو تسریع می‌شود.

در ده ماهه سال ۱۴۰۴ صنعت خودرو و صنعت قطعه‌سازی ایران به ترتیب با رشد ۲۵ درصدی و ۳۹ درصدی، یک رونق متوسط را تجربه کردند.

مجلس در حال بررسی طرحی است که بر اساس آن عبور کشتی‌ها از تنگه هرمز شامل پرداخت عوارض خواهد شد

عملکرد ۹ ماهه صنعت قطعات خودرو ایران در سال ۱۴۰۴، تصویری دوگانه از تاب‌آوری و آسیب‌پذیری را نشان می‌دهد. این آمار در شرایطی ثبت شده که جنگ خاورمیانه و تحریم‌ها، هنوز فشار مضاعفی بر صنعت خودرو کشور وارد نکرده بود. عملکرد متفاوت شرکت‌ها، نشان‌دهنده توانایی متفاوت آنها در مدیریت بحران، تأمین مواد اولیه و حفظ سهم بازار است.

ایران حدود ده سال پیش در رتبه‌ای نزدیک به ۷۰ قرار داشت. اما در سال‌های اخیر، به دلیل رقابت فشرده کشورها در بهبود زیرساخت‌ها، بهره‌گیری از فناوری‌های نوین، هوشمندسازی و توسعه همکاری‌های بین‌المللی، جایگاه کشور با افت قابل توجهی مواجه شده و به حدود رتبه ۱۳۰ رسیده است.

عملکرد ۱۰ ماهه صنعت لاستیک ایران در سال ۱۴۰۴، تصویری از چالش‌ها و فرصت‌ها را نشان می‌دهد. مجموع درآمد ۷ شرکت فعال در این صنعت به ۴۰,۵۸۷ میلیارد تومان رسیده که نسبت به مدت مشابه سال قبل، رشد ۳۵ درصدی را نشان می‌دهد. پکرمان با درآمد ۱۵,۲۲۰ میلیارد تومان و رشد ۴۷ درصدی، بزرگ‌ترین شرکت این صنعت است.

گزارش سی‌ان‌ان نشان می‌دهد ایران می‌تواند از تسلط بر تنگه هرمز ماهانه تا ۸۰۰ میلیون دلار درآمد کسب کند؛ رقمی که معادل ۱۵ تا ۲۰ درصد درآمد صادرات نفت کشور در سال ۲۰۲۴ است. این ظرفیت اقتصادی در شرایطی مطرح می‌شود که حمله اسرائیل و آمریکا به ایران، اهمیت راهبردی این آبراه حیاتی را دوچندان کرده و آن را به نقطه‌ای حساس در معادلات انرژی و امنیت جهانی بدل ساخته است.

مهدی دادفر گفت: تولید، حمایت از تولید و واردات خودرو همه این‌ها باید در نهایت به افزایش رفاه مردم منجر شود. اگر تولید داخلی می‌تواند این رفاه را ایجاد کند، بسیار خوب؛ واردات را ببندید. اما اگر سال‌ها حمایت کرده‌اید و نتیجه‌اش نارضایتی مردم و کیفیت پایین بوده، چرا همچنان بر همان مسیر اشتباه اصرار دارید؟