• زنجیره‌ای تامین بازار خودرو گسست 16 جولای 2026

    زنجیره‌ای تامین بازار خودرو گسست

    دولت خودرو را واقعاً ارزان نکرده فقط قیمتِ کارخانه را سرکوب کرد و هزینه‌ی واقعیِ آن را به شکلِ رانت، قرعه‌کشی، زیانِ انباشته، بدهیِ بانکی، افتِ کیفیت و عقب‌ماندگیِ صنعتی، به کلِ کشور، تحمیل کرد. خودروساز، فقط یک کارخانه نیست؛ نبضِ یک زنجیره‌ی صنعتی است که با هر ضربه‌ای بر آن، کلِ اقتصاد، لرزه برمی‌دارد.

 گرانی سفر روی ریل‌های فرسوده؛ قطار ایرانی در دو راهی مسافر و سود 27 فوریه 2026

 گرانی سفر روی ریل‌های فرسوده؛ قطار ایرانی در دو راهی مسافر و سود

سال‌هاست که مسئولان از مزایای سفر با قطار می‌گویند؛ امن‌تر از جاده، ارزان‌تر از هواپیما، پاک‌تر برای محیط زیست. اما مسافری که امروز سوار قطارهای ایران می‌شود، هیچ شباهتی بین این شعارها و واقعیت نمی‌بیند. ناوگان فرسوده، کوپه‌های قدیمی، خدماتی که هر روز بدتر می‌شود و حالا قیمت بلیت هم ۲۵ درصد بالا رفته است. اینجا قطار ایرانی است؛ جایی که مسافر برای سفر روی ریل‌های فرسوده، باید بیشتر هم بپردازد.

26 فوریه 2026

قیمت خودروهای وارداتی قطعی شد

مصوبه جدید وزارت صمت فروش خودروهای وارداتی را با قیمت قطعی و تحویل حداکثر ۱۵ روزه الزامی کرد تا تأخیرها و ابهام قیمتی پایان یابد، اما آیا ترخیص دو هفته اثی ممکن است؟

خرید بلیت قطار نمی‌ارزد 26 فوریه 2026

خرید بلیت قطار نمی‌ارزد

افزایش ۲۵ درصدی قیمت بلیت در کنار فرسودگی ناوگان و کمبود لوکوموتیو، حمل‌ونقل ریلی را از ریل توسعه دور کرده است

پارتا و پسهند لاستیک سازان ضعیف  25 فوریه 2026

پارتا و پسهند لاستیک سازان ضعیف 

صنعت لاستیک و تایر ایران در ۹ ماهه امسال، با رشد ۳۸ درصدی درآمد به ۳۶ هزار و ۵۵۱ میلیارد تومان رسیده است. در این میان، پکرمان با درآمد ۱۴ هزار میلیاردی و رشد ۵۵ درصدی، اژدهای بیدار این صنعت است و پیزد نیز با جهش ۶۰ درصدی، نفس‌های تازه‌ای به بازار داده است. اما در سوی دیگر جاده، پارتا با افت ۳۴ درصدی و پسهند با کاهش ۱۰ درصدی، دو چرخ پنچر شده‌ای هستند که در میانه راه جا مانده‌اند. این دو شرکت که روزگاری حرفی برای گفتن داشتند، حالا در حالی که رقبا با شتاب تمام پیش می‌تازند، عملاً از حرکت بازایستاده‌اند و بوی لاستیک سوخته از خط تولیدشان به مشام می‌رسد.

بررسی آینده بازار خودرو 23 فوریه 2026

بررسی آینده بازار خودرو

دادفر گفت: بازار خودرو در ماه‌های گذشته به‌قدری دچار التهاب شده که دیگر نه می‌توان آن را بازار نامید و نه صنعت. آنچه امروز می‌بینیم ترکیبی از ترس، شایعه و سیاست است؛ نموداری که هیچ منطق اقتصادی پشت آن نیست و هر روز قیمت‌ها بدون تغییر در تکنولوژی یا مواد اولیه، جهش‌های عجیب را تجربه می‌کنند.

واردات خودرو افزایش می‌یابد 22 فوریه 2026

واردات خودرو افزایش می‌یابد

با وجود تعیین سقف دو میلیارد یورویی، دولت با محدودیت‌های ارزی و ثبت سفارش، واردات خودرو را کاهش داد و بازار را در انحصار نگه داشت.

چرا مافیای بازار خودرو هنوز فعالند؟ 18 فوریه 2026

چرا مافیای بازار خودرو هنوز فعالند؟

با وجود مصوبه قانونی برای واردات خودرو توسط اشخاص و با منشا خارجی، تنها گروه‌های خاص و رانت دار از منافع آن استفاده می‌کنند. درحالی که افزایش قیمت خودرو به‌دلیل کمبود عرضه و انحصار بازار جیب سوداگران خودرو را پر می‌کند.

طرح فروش خودرو با موج‌گرانی 17 فوریه 2026

طرح فروش خودرو با موج‌گرانی

طرح فروش خودرو با موج‌گرانی همراه شده و این موضوع نشان می‌دهد که تولیدکنندگان و مونتاژ کاران به دنبال تثبیت گرانی اخیر هستند.

آزادسازی واردات خودرو روی کاغذ 15 فوریه 2026

آزادسازی واردات خودرو روی کاغذ

در مقررات جدید ثبت سفارش تنها تا پایان سال ۱۴۰۴ امکان‌پذیر است، واردات فقط برای یک خودرو مجاز است، و خودروهای کارکرده بالای ۹۹ کیلومتر از گارانتی معاف می‌شوند، اما فرد باید مالک خودرو باشد