رشد ۴۰ درصدی بورس در برابر تورم ۸۰ درصدی به معنای بازدهی واقعی نیست و بازار همچنان با بی‌اعتمادی، نوسان، ریسک سیاسی و تردید سرمایه‌گذاران دست‌وپنجه نرم می‌کند.

قیمت‌گذاری دستوری، بی‌انضباطی مالی دولت و ناترازی نظام بانکی، سه عامل اصلی تورم مزمن در کشور هستند و برای حل این مشکلات، باید اصلاحات اساسی در سیاست‌گذاری مالی و پولی کرد، نه با روش‌های پلیسی و فشار بر کسبه.

وقتی «اقلیت سالم» قربانی «اکثریت فاسد» می‌شود، نظام به جای اصلاح، به «پاکسازی معکوس» دست می‌زند و کارآمدی را فدای بقای ظاهری می‌کند. در این گزارش، به تحلیل این پدیده از منظر علوم مدیریتی و سیاسی می‌پردازیم.

گزارش‌های خرداد و بهار ۱۴۰۵، نشان از عملکرد بسیار خوب شرکت‌ها در صنایع فلزی، پالایشی، دارویی و شوینده دارد. رشدهای چشمگیر فروش و ثبت رکوردهای جدید، حاکی از افزایش تقاضا و بهبود شرایط عملیاتی در این صنایع است. با این حال، صنعت خودرو (به‌ویژه خساپا) همچنان نیازمند توجه و اصلاحات ساختاری است. با توجه به نسبت‌های P/E پایین بسیاری از این سهم‌ها، به نظر می‌رسد بازار سرمایه فرصت‌های خوبی را برای سرمایه‌گذاری فراهم کرده است. سرمایه‌گذاران باید با تحلیل دقیق‌تر گزارشات و توجه به روندهای صنعت، تصمیمات خود را اتخاذ کنند.‌

در بازار داخل طلا، دلار و سکه هم‌راه با بازار سهام سبزپوش شدند و دلار به حوالی ۱۷۴ هزار تومان رسید. در این گزارش، به بررسی تأثیر سخنان وارش بر بازارهای جهانی و داخلی می‌پردازیم.

فملی به‌عنوان یکی از بنیادی‌ترین نمادهای بازار تا صندوق‌های اهرمی و طلا، هرکدام داستانی متفاوت از سودآوری و ریسک دارند. در این گزارش، به معرفی ۱۱ سهم و صندوق جذاب بورسی می‌پردازیم که هرکدام به‌دلیلی، در میان گزینه‌های سرمایه‌گذاری برجسته شده‌اند. این معرفی، صرفاً جنبه آموزشی دارد و سرمایه‌گذاران باید با مدیریت ریسک و تحلیل شخصی، وارد بازار شوند.

خودروی اسپرتی که در عرض چند ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد، ۲۰۰ کیلومتر برد تمام‌برقی و ۱,۴۲۲ کیلومتر برد ترکیبی دارد، به لیدار و نمایشگر ۱۵.۴ اینچی مجهز است و همه اینها را با قیمتی کمتر از ۲۵ هزار دلار ارائه می‌دهد. لینک‌اندکو ۰۷ GT، جدیدترین محصول برند نیمه‌لوکس چینی، با قیمت پایه ۱۶۵,۸۰۰ یوان (۲۴,۴۰۰ دلار) پیش‌فروش خود را آغاز کرده و قرار است از ماه جولای وارد بازار چین شود. این استیشن واگن اسپرت پلاگین‌هیبرید، با نسخه چهارچرخ محرک ۵۳۰ اسب‌بخاری، معادلات بازار خودروهای اسپرت چین را به هم ریخته است. اما سوال اصلی اینجاست: اگر این خودرو با این قیمت و مشخصات به ایران بیاید، با چه قیمتی به دست مصرف‌کننده خواهد رسید؟ در این گزارش، به بررسی مشخصات این خودرو و چالش‌های پیش‌روی ورود آن به بازار ایران می‌پردازیم.

در حالی که تورم افسارگسیخته و کاهش مکرر ارزش پول ملی، سفره‌های ایرانیان را روزبه‌روز کوچک‌تر کرده است، کنترل‌های دولتی بر دستمزدها، بار سنگین تحریم‌ها و سوءمدیریت را بر دوش کم‌درآمدترین اقشار جامعه انداخته است. حداقل دستمزد ایران که در سال ۲۰۱۰ حدود ۴۰۰ دلار بود، در سال ۲۰۲۶ به زیر ۱۰۰ دلار سقوط کرده است. این سقوط ۷۵ درصدی، طی ۱۶ سال تحریم و تنش سیاسی، طبقه متوسط را فرسوده و ثروت را در انحصار گروه‌های نزدیک به قدرت متمرکز کرده است. در این گزارش، به بررسی ابعاد این فاجعه اقتصادی و پیامدهای آن می‌پردازیم.

بی‌ام‌و با رونمایی از نسل پنجم X5 و نسخه تمام‌برقی iX5، یکی از جنجالی‌ترین تحولات تاریخ این شاسی‌بلند لوکس را رقم زده است. طراحی جدید «Neue Klasse» با جلوپنجره نورانی، چراغ‌های Double-X و خطوط بدنه مینیمال، چهره‌ای مدرن و آینده‌نگر به این خودرو بخشیده است. با ۵ نوع قوای محرکه (بنزینی، دیزلی، پلاگین هیبرید، تمام‌برقی و هیدروژنی)، نسخه برقی با معماری ۸۰۰ ولتی، شارژ سریع ۴۶۰ کیلوواتی و بردی تا ۸۴۵ کیلومتر، یکی از پیشرفته‌ترین محصولات تاریخ بی‌ام‌و محسوب می‌شود. با قیمت پایه حدود ۸۰ هزار دلار، این خودرو می‌تواند به دلیل تعرفه پایین‌تر خودروهای برقی، از گزینه‌های جذاب واردات به ایران باشد. در این گزارش، به بررسی مشخصات فنی، طراحی و چشمانداز حضور این خودرو در بازار ایران می‌پردازیم.