پایگاه خبری سرمایه فردا

تحلیل واقعی بودجه ۱۴۰۵ نشان می‌دهد که کسری واقعی بین ۱۱۰۰ تا ۱۲۵۰ همت (هزار میلیارد تومان) است. منابع واقعی بودجه حدود ۳۹۰۰ تا ۴۲۵۰ همت و هزینه‌های واقعی حدود ۵۰۰۰ تا ۵۵۰۰ همت برآورد می‌شود.

مدیر صنایع منطقه آزاد چابهار با تاکید بر اینکه در مدت زمان جنگ، منطقه آزاد چابهار با وجود حملات دشمن، توانست چرخه تولید کالاهای اساسی را با قدرت حفظ کند. گفت: در این بازه زمانی بیش از ۱۵ هزار میلیارد ریال تولیدات در منطقه ثبت شده که نشان‌دهنده نقش‌آفرینی موفق چابهار در تأمین کالاهای اساسی کشور در شرایط بحرانی است.

جزیره خارک، قلب استراتژیک صادرات نفت ایران، حدود ۹۵ درصد از کل صادرات نفت خام کشور را به خود اختصاص داده است. در طول سال گذشته، ۳۴۴ نفتکش با مجموع ۵۷۲ میلیون بشکه نفت از این جزیره حرکت کرده‌اند. این جزیره دارای ۵۵ مخزن ذخیره‌سازی با ظرفیت ۳۴.۲۵ میلیون بشکه و ۹ اسکله عملیاتی برای بارگیری نفتکش‌ها است.

بر اساس لایحه بودجه ۱۴۰۵، حقوق کارمندان در سال آینده با افزایش ۲۳ تا ۴۳ درصدی مواجه خواهد شد. حقوق پایه ۱۳ میلیون تومانی با ۴۳ درصد افزایش به ۱۸.۶ میلیون تومان می‌رسد و حقوق ۱۰۰ میلیون تومانی نیز با ۲۳ درصد افزایش به ۱۲۳ میلیون تومان خواهد رسید.

اصلاح نظام بانکی، محدودسازی خلق پول و قطع رانت‌های ساختاری، پیش‌شرط هر گونه ثبات ارزی و پولی است. اقتصاد ایران بیش از هر چیز نیازمند شجاعت در تغییر الگوی حکمرانی است. کاهش موقتی دلار، فرصتی است برای بازاندیشی؛ فرصتی که اگر از دست برود، شاید دیگر تکرار نشود.

چین برای ایران یک شریک اقتصادی مهم است، اما نه تنها شریک. ایران باید همزمان با بهره‌گیری از این همکاری، به دنبال تنوع‌بخشی به شرکای خود باشد و از وابستگی مطلق به یک کشور جلوگیری کند.

چین به دنبال ثبات در تأمین انرژی خود است و اروپا و هند به دنبال تنوع‌بخشی به منابع انرژی خود. ایران می‌تواند با استفاده هوشمندانه از این منافع متقابل، راهی برای خروج از بن‌بست تحریم‌ها پیدا کند.

مدیرعامل سازمان منطقه آزاد چابهار، در گفت‌وگویی ویژه از تداوم تولید کالاهای اساسی در شرایط جنگی خبر داد و اعلام کرد: ارزش تولیدات منطقه در ده روز اول جنگ به ۶۰۸۰ میلیارد ریال رسیده است. رشد ۳۳۰ درصدی تولید در ۱۱ ماهه سال ۱۴۰۴ نسبت به سال قبل، این موفقیت چابهار را الگویی برای مدیریت بحران در کشور تبدیل کرده است.

حدود ۳۰۰ نفتکش در اطراف تنگه هرمز متوقف شده‌اند. کشتی‌هایی که هر کدام حامل میلیون‌ها دلار نفت هستند و حالا در آب‌های خلیج فارس سرگردانند، نه راهی برای عبور دارند و نه جایی برای تخلیه بار.