مناطق آزاد

منطقه آزاد انزلی؛ قطب جدید تجارت و ترانزیت ایران

به گزارش سرمایه فردا، منطقه آزاد انزلی، با موقعیت جغرافیایی منحصر‌به‌فرد خود، در مسیر کریدور شمال-جنوب قرار گرفته و از زیرساخت‌های مهمی مانند دو بندر فعال (انزلی و کاسپین)، پنج شهرک صنعتی، و فرودگاه بین‌المللی رشت برخوردار است. این ظرفیت‌ها موجب شده‌اند که فضای کسب‌وکار و صادرات در این منطقه با روندی رو به رشد و پایدار در حال توسعه باشد.

مجید فاتحی معاون اقتصادی و سرمایه گذاری منطقه آزاد انزلی گفت: در بخش تجارت، پنج مجتمع تجاری در حال احداث و هشت مجتمع فعال، نشانه‌ای از رونق اقتصادی در این منطقه هستند. در حوزه صادرات، بندر کاسپین و بندر انزلی با اسکله‌های مجهز، به‌عنوان نقاط اصلی تجارت دریایی شناخته می‌شوند. همچنین، افتتاح کارگاه هوایی جدید در فرودگاه بین‌المللی رشت، فرصت‌های تازه‌ای برای صادرات محصولات کشاورزی فراهم کرده است، به‌ویژه برای ارسال سریع کالاها به بازارهای اوراسیا.

توسعه حمل‌ونقل در منطقه آزاد انزلی

معاون اقتصادی و سرمایه گذاری منطقه آزاد انزلی افزود: اتصال خط آهن رشت-قاسمی که طی هشت ماه گذشته به بهره‌برداری رسیده، ظرفیت ریلی منطقه را افزایش داده و فرصتی بی‌نظیر برای صادرات و ترانزیت کالا ایجاد کرده است. مأموریت سازمان منطقه آزاد انزلی، گسترش همکاری‌های تجاری با کشورهای حوزه دریای خزر، آسیای مرکزی و اوراسیا است. این منطقه هم‌اکنون شاهد افزایش حضور سرمایه‌گذاران از روسیه، آذربایجان و سایر کشورهای منطقه اوراسیا است، که نویدبخش رونق اقتصادی و تجاری بیشتری در آینده خواهد بود.

فاتحی ادامه داد: با توجه به سفرهای اخیر رئیس‌جمهور و افزایش رفت‌وآمدهای هیئت‌های تجاری، تعاملات اقتصادی با کشورهای منطقه تقویت شده است. بنادر انزلی و کاسپین، با بهره‌مندی از مزیت‌های مالیاتی و مشوق‌های صادراتی، فرصت مناسبی برای تجار و بازرگانان فراهم کرده‌اند. کالاهای تجاری که از طریق این بنادر صادر می‌شوند، می‌توانند از تسهیلات ویژه مناطق آزاد بهره‌مند شوند، که باعث افزایش مزیت رقابتی تجار ایرانی در بازارهای منطقه‌ای خواهد شد.

وی تاکید کرد: ظرفیت بنادر منطقه نیز بهبود یافته و پذیرش کشتی‌های تا ۷ هزار تن در این بنادر امکان‌پذیر شده است. شرکت کشتیرانی دریای خزر، با بهره‌گیری از امکانات لجستیکی گسترده، حمل‌ونقل دریایی میان کشورهای منطقه را مدیریت می‌کند و برنامه‌های مفصلی برای افزایش ظرفیت ناوگان دریایی خود در دریای خزر تدوین کرده است. این تلاش‌ها با هدف تقویت تجارت میان ایران و کشورهای اوراسیا انجام می‌شود و انتظار می‌رود در سال‌های آینده، حجم مبادلات تجاری در این مسیر به‌طور چشمگیری افزایش یابد.

در نهایت، فاتحی گفت: با تقویت زیرساخت‌های حمل‌ونقل، افزایش مشوق‌های سرمایه‌گذاری، و توسعه تعاملات اقتصادی، منطقه آزاد انزلی می‌تواند به یکی از مهم‌ترین مراکز تجاری و ترانزیتی ایران تبدیل شود. آثار و نتایج این روند به‌زودی ملموس‌تر خواهد شد و تجار و فعالان اقتصادی می‌توانند از فرصت‌های جدید تجارت و صادرات در این منطقه بهره‌برداری کنند.

modir

Recent Posts

بازار ارز و سکه تحت تأثیر اخبار سیاسی؛ نوسانات شدید و واکنش معامله‌گران

بازار ارز و سکه امروز در واکنش به اخبار متناقض سیاسی و اقتصادی، نوسانات شدیدی…

4 ساعت ago

ثبات نرخ بهره و سیاست‌های تجاری ترامپ؛ پیامدهای اقتصادی تصمیمات جدید فدرال رزرو

تثبیت نرخ بهره در محدوده ۴.۲۵ تا ۴.۵ درصد، فدرال رزرو تأکید کرده که تا…

4 ساعت ago

رشد بورس تحت‌تأثیر بازگشایی نماد سایپا؛ روند پایدار یا هیجان مقطعی؟

بازگشایی نماد سایپا با ۶۰ درصد افزایش قیمت، بازار بورس را تحت تأثیر قرار داد…

4 ساعت ago

چرا شرایط کنونی برای مذاکره ایران و آمریکا است؟

فرصت دستیابی به توافق میان ایران و آمریکا، بیش از هر زمان دیگری در چهار…

5 ساعت ago

تحولات بازار مسکن ایران؛ کاهش مالکیت و افزایش اجاره‌نشینی در سه دهه اخیر

بررسی روند تصرف مسکن در ایران طی ۳۰ سال گذشته نشان می‌دهد که سهم مالکیت…

6 ساعت ago

سه‌گانه ناممکن در اقتصاد ایران؛ محدودیت‌های ساختاری و مسیر اصلاحات

نظریه سه‌گانه ناممکن بیان می‌کند که هیچ کشوری نمی‌تواند هم‌زمان ثبات نرخ ارز، جریان آزاد…

7 ساعت ago