پایگاه خبری سرمایه فردا

عملکرد سایپا در تولید خودرو ضعیف استچون توان رقابت با خودروهای خارجی در کشورهای همسایه ندارد به همین دلیل وارد تولید محصولات دیگر شد.

وزیر صنعت قیمت خودرو را تا ۳۵ درصد افزایش داد. حالا برای توجیه اقدام خود اعلام کرده ۱۸ ماه قیمت ها ثابت مانده، درحلی که اینطور نیست.

با افزایش قیمت خودرو بیشترین افزایش نرخ برای گروه دنا با حدود ۳۵ درصد ثبت شد و افزایش نرخ در سایپا میانگین ۲۱.۵ درصد ثبت شده است   

قیمت خودرو داخلی از سال ۹۷ تاکنون بیش از نرخ ارز افزایش یافته است، اما همچنان خودروسازان زیان خود را به تورم و قیمت گذاری نسبت می دهند.

تخصیص ارز واردات خودرو  برای تنظیم بازار بود، اما با وجود افزایش عرضه خودروهای خارجی تغییر قیمت رخ نداد چون خودروهای لوکس وارد شد.

در چند وقت اخیر با وجود رکود بازار قیمت خودرو خارجی افت نکرده، زیرا مافیای بازار می داند خودرو خارجی ارزان شود خودر ایران از سکه می افتد.   در چند وقت اخیر با وجود رکود بازار قیمت خودرو خارجی افت نکرده، زیرا مافیای بازار می داند خودرو خارجی ارزان شود خودر ایران از سکه می افتد.

زمان عرضه خودرو در بورس کالا مشخص نیست. اما با توجه به اظهارات رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار عرضه خودروهای داخلی و مونتازی قطعی است.

مسیح فرزانه گفت:خودروهای ارزان‌قیمت وارداتی ۹ هزار دلاری به ایران وارد می شوند اما ۱۵ نهاد با اخذ تعرفه این خودروها را گران می کنند.

زیان انباشته خودروسازان سالانه به ۳ میلیارد دلار می‌رسد. آن‌ها به بهانه اشتغال ۱۰۰ هزار نفر، هر سال ده‌ها میلیارد دلار به اقتصاد کشور ضرر می‌زنند.