پایگاه خبری سرمایه فردا

تجار ایرانی در دوره قاجاریه، نه تنها در امر تولید و صنعت، سرمایه گذاری نکردند تا یک بورژوازی ملی در ایران شکل بگیرد. اما میرمحمد صادقی رویکرد دیگری داشت.

حمل‌ونقل ایران در حالی با تحریم ها دست و پنجه نرم می کند که به دلیل موقعیت جغرافیای ایران قابلیت بالایی برای حمل ترکیبی و چندوجهی دارد. در این گزارش به ظرفیت های ایران و اقدامات و موانع پرداخته شده است.

به گزارش سرمایه فردا، با وجود تاکید دولت بر توسعه تجارت ایران با کشورهای همسایه سهم ایران از بازار حوزه خلیج فارس بسیار ناچیز است.

در چارچوب اجرای بخش‌های برنامه جامع راهبردی ایران و چین مذاکرات جدیدی آغاز شده است. این مساله در آستانه حضور ترامپ اهمیت بالایی دارد.

مدیران منطقه ارس نتوانسته‌اند از موقعیت جغرافیایی آن برای توسعه تجارت و ترانزیت استفاده کنند. درحالی که ظرفیت بالایی در تجارت دارد.

امیرعبداللهیان گفت: حجم مبادلات تجاری بین ایران و عمان سال ۲۰۱۰ حدود ۵۰۰ میلیون دلار بود، سال ۲۰۲۲ به بیش از ۲ میلیارد دلار رسیده است.

به گزارش سرمایه فردا، تجارت ایران با آسیا بعد از افزایش فشار تحریم‌های آمریکا علیه ایران رونق بیشتری گرفت. در شرایط کنونی دلارزدایی مسیر افزایش مبادلات را بیشتر کرده است.