پایگاه خبری سرمایه فردا

تصمیم هیئت قیمت‌گذاری سازمان حمایت برای تثبیت مبنای ارز خودروهای وارداتی بر میانگین ۱۵ روزه، یک جراحی ساختاری بر روی بدنه بیمار واردات خودرو است.

افزایش قیمت خودروی نو باعث شد بسیاری از خریداران به سمت بازار دست‌دوم حرکت کنند و در نتیجه این بازار رونق بیشتری پیدا کند.

در پرداخت خسارت برای خودروهای آسیب دیده، تمامی بررسی‌های لازم از جمله تطبیق مشخصات، ارزیابی میزان خسارت و رسیدگی به وضعیت فنی خودرو تسریع می‌شود.

مهدی دادفر گفت: تولید، حمایت از تولید و واردات خودرو همه این‌ها باید در نهایت به افزایش رفاه مردم منجر شود. اگر تولید داخلی می‌تواند این رفاه را ایجاد کند، بسیار خوب؛ واردات را ببندید. اما اگر سال‌ها حمایت کرده‌اید و نتیجه‌اش نارضایتی مردم و کیفیت پایین بوده، چرا همچنان بر همان مسیر اشتباه اصرار دارید؟

طرح فروش خودرو با موج‌گرانی همراه شده و این موضوع نشان می‌دهد که تولیدکنندگان و مونتاژ کاران به دنبال تثبیت گرانی اخیر هستند.

افزایش قیمت خودروهای چینی مونتاژی در ایران همزمان با کاهش قیمت آنها در چین نشان می دهد که بازار خودرو ایران کاملا در اختیار شرکت های داخلی و مونتاژی است.

افزایش نرخ ارز سوخت خودروسازان بی کیفیت شد چون در حال حاضر بازار همچنان منحصر مانده و همین فضا باعث شده خودروسازان بازار را کنترل کنند.

خودرو ایرانی در سرازیزی جذب مشتری است چون همپای خودروهای خارجی گران شده اما کیفیت ندارد و خودروسازان با شگردهای خاص فاصله قیمت کارخانه و بازار آزاد را زیاد کردند تا معاملات سوداگری را داغ کنند.

در حالی‌که دولت برای تأمین کسری بودجه بیش از هر زمان دیگری به بازار سرمایه نیاز دارد، سهامداران حقیقی با توجه به نااطمینانی‌های و رشد بازارهای موازی همچنان با تردید معامله می کنند.