پایگاه خبری سرمایه فردا

ورود صنایع خاورمیانه به جنگ منجر به اختلال در تولید خودروهای برقی، محصولات بسته‌بندی و حتی پروژه‌های ساخت‌وساز شد.

در حال حاضر جنگ پیشنهاد صادرات محصولات فولادی یا مواد اولیه زنجیره فولاد را کاهش داده و چشم‌انداز کوتاه‌مدت فعلا افت تولید ارزیابی می‌شود.

تلگراف در تحلیلی تازه می‌نویسد ایران راهبردی طراحی کرده که می‌تواند آمریکا را نه با یک نبرد بزرگ، بلکه با جنگی طولانی، پرهزینه و چندلایه به عقب‌نشینی وادار کند. تهران با اتکا به موشک‌ها، پهپادها، حملات محدود اما مداوم و فشار بر مسیرهای انرژی، جنگ را از یک جبهه مشخص خارج کرده و آن را به یک نبرد فرسایشی تبدیل کرده است؛ نبردی که هزینه‌های سیاسی و اقتصادی آن برای واشنگتن می‌تواند بسیار سنگین‌تر از میدان نبرد باشد.

آمریکا سال‌ها با استفاده از امواج راداری در منطقه و انتشار مواد شیمیایی از طریق پرواز هواپیماهای امارات، ابرها را پیش از رسیدن به ایران تخلیه می‌کرد و مانع از بارش می‌شد. این عملیات که در رسانه‌های آمریکا "افسانه" خوانده می‌شد، در کمیته نظارت مجلس آمریکا با عنوان "بازی خدا با آب و هوا" مورد بحث و بررسی قرار گرفته است.

عربستان سعودی با بهره‌برداری کامل از خط لوله شرق به غرب با ظرفیت ۷ میلیون بشکه در روز، وابستگی خود به تنگه هرمز را کاهش داده است. این در حالی است که کشورهای عمده واردکننده نفت از این تنگه عبارتند از: چین (۳۷.۷ درصد)، هند (۱۴.۷ درصد)، کره جنوبی (۱۲ درصد)، ژاپن (۱۰.۹ درصد)، سایر کشورهای آسیایی (۱۳.۹ درصد)، اروپا (۳.۸ درصد) و آمریکا (۲.۵ درصد). 

بانک مرکزی اعلام کرد که منابع مورد نیاز چهارمین مرحله کالابرگ یک میلیون تومانی، از محل مجوز قبلی رهبر شهید انقلاب و با فروش منابع ارزی صندوق توسعه ملی به مبلغ ۸۶ هزار میلیارد تومان تامین شده است. در سه مرحله قبلی، ۲۵۶ هزار میلیارد تومان منابع برای این طرح هزینه شده است. در مرحله سوم طرح کالابرگ، مجموعا ۸۰ همت اعتبار کالابرگ مصرف شده و ۹۰ درصد از خانوارهای مشمول طرح، کالابرگ خود را خرید کرده‌اند. تا روز گذشته، ۲۷.۳ میلیون خانوار در مرحله سوم از کالابرگ خود استفاده کرده‌اند و کل اعتبار مصرفی کالابرگ از ابتدای طرح (از دی) ۲۴۶ همت بوده است.

بنیامین نتانیاهو، مدعی شد راه‌حل‌های نظامی برای بازگشایی تنگه هرمز وجود دارد، در حالی که بیش از یک ماه جنگ و ۲۶ میلیارد دلار هزینه در 32 روز جنگ، نتوانسته حتی یک کشتی را بدون هماهنگی با ایران از این آبراه عبور دهد.

بستن تنگه هرمز عامل جهش بیش از ۵۰ درصدی قیمت نفت به ۱۱۳ دلار، از افزایش قیمت دیزل به بالاترین سطح ۱۸ ماهه تا تورم مواد غذایی با فاصله ۴ تا ۶ هفته، از فشار بر ارزهای بازارهای نوظهور تا سهمیه‌بندی انرژی برای اقتصادهای G7، و در نهایت افزایش نرخ بهره و آغاز رکود اقتصادی، همگی نشانه‌هایی از تکرار بحران نفتی ۱۹۷۳ هستند.

بلومبرگ در گزارشی که حاصل گفت‌وگو با بیش از ۳۰ تاجر، مدیر، دلال، شرکت کشتیرانی و مشاور نفت و گاز است، به یک نتیجه‌گیری تکان‌دهنده رسیده است: جهان هنوز وخامت اوضاع را درک نکرده است. صنعت انرژی هشدار می‌دهد که بحران تازه آغاز شده است. اگر تنگه هرمز بسته بماند، جهان مجبور خواهد شد مصرف نفت و گاز خود را به شدت کاهش دهد.