فرصتهای ازدسترفته کریدور شمال
تشدید ریسکهای خلیج فارس، ضرورت توسعه کریدور شمال–جنوب را بیش از گذشته برای تجارت و ترانزیت ایران آشکار کرده است.
برچسب: تجارت بین المللی
فرق ایران مال و دبی مال
«ایران مال» در کشوری ساخته شد که از اقتصاد جهانی قفل شده است، در حالی که «دبی مال» ثمره «اقتصاد…
جهان در بلوکبندی جدید؛ سفر ترامپ به پکن و معمای هرمز
بازارهای مالی امروز فقط روی آینده ایران یا حتی وقوع یک جنگ دیگر متمرکز نیستند. آنها روی یک سؤال بسیار…
دولت ترمز ثبت سفارش را کشید
حذف انتقال ارز رسمی میتواند فشار تقاضا بر بازار دلار را در کوتاهمدت کاهش دهد، اما نبود نظارت دقیق، احتمال…
تغییر معادلات تجاری ایران
ایران با توسعه کریدور شرق و راهآهن چابهار مسیرهای جایگزین تجارت در دوران تحریم و تنش دریایی را فعال کرد.
افزایش رقابت تجاری شرق و غرب
تنها در ماه مارس، ۹۱ کشتی با پرچم پاناما از مجموع ۱۲۳ کشتی توقیفشده برای بازرسی در بنادر چین، متعلق…
تجارت بدون محاصره دریایی
موافقتنامه تجارت آزاد ایران با اوراسیا قرار است به طور جدی پیگیری شود، بر اساس آن، تعرفه ۷۵۰۰ قلم کالا…
آمریکا به دنبال فروپاشی ایران
گزینه توقیف محمولههای نفتی ایران چندین بار مطرح شد اما نگرانی از واکنش متقابل ایران در خلیجفارس و تنگه هرمز…
اوراسیا مسیر تازه تجارت برای تابآوری اقتصادی
توافق تجارت آزاد ایران با اتحادیه اقتصادی اوراسیا، فراتر از حذف تعرفهها، تلاشی استراتژیک برای بازتعریف جایگاه ایران در اقتصاد…