پایگاه خبری سرمایه فردا

هزینه‌های تعمیر و نگهداری، همگی می‌توانند سودآوری صنعت برق را در سال‌های آینده تحت فشار قرار دهند. از سوی دیگر، توسعه انرژی‌های تجدیدپذیر (خورشیدی و بادی) می‌تواند فرصت‌های جدیدی برای شرکت‌هایی مانند شمس ایجاد کند.

مجموع درآمد صنعت اوره در ۱۰ ماهه ۱۴۰۴ به ۱۵۰,۱۰۴ میلیارد تومان رسیده که نسبت به مدت مشابه سال قبل، رشد ۸۹ درصدی را نشان می‌دهد.

عملکرد ۱۰ ماهه صنعت متانول ایران در سال ۱۴۰۴، تصویری از موفقیت و چالش را نشان می‌دهد. مجموع درآمد ۳ شرکت فعال در این صنعت به ۷۲,۴۳۷ میلیارد تومان رسیده که نسبت به مدت مشابه سال قبل، رشد ۵۲ درصدی را نشان می‌دهد.

تهدید ترامپ، صنایع ایران و صنایع جهان را در معرض خطر قرار داده، اما ماهیت آسیب به نیروگاهها و انرژی برای هرکدام از کشورهای منطقه تفاوت است.

عربستان سعودی با بهره‌برداری کامل از خط لوله شرق به غرب با ظرفیت ۷ میلیون بشکه در روز، وابستگی خود به تنگه هرمز را کاهش داده است. این در حالی است که کشورهای عمده واردکننده نفت از این تنگه عبارتند از: چین (۳۷.۷ درصد)، هند (۱۴.۷ درصد)، کره جنوبی (۱۲ درصد)، ژاپن (۱۰.۹ درصد)، سایر کشورهای آسیایی (۱۳.۹ درصد)، اروپا (۳.۸ درصد) و آمریکا (۲.۵ درصد). 

بلومبرگ در گزارشی که حاصل گفت‌وگو با بیش از ۳۰ تاجر، مدیر، دلال، شرکت کشتیرانی و مشاور نفت و گاز است، به یک نتیجه‌گیری تکان‌دهنده رسیده است: جهان هنوز وخامت اوضاع را درک نکرده است. صنعت انرژی هشدار می‌دهد که بحران تازه آغاز شده است. اگر تنگه هرمز بسته بماند، جهان مجبور خواهد شد مصرف نفت و گاز خود را به شدت کاهش دهد.

میانگین روزهای ذخایر اضطراری نفت در کشورهای جهان، تصویری روشن از آسیب‌پذیری اقتصادهای بزرگ در برابر بحران انرژی تنگه هرمز ارائه می‌دهد. ژاپن با ۲۰۸ روز ذخیره در صدر جدول قرار دارد و کره جنوبی با ۲۰۰ روز در رتبه دوم است. آلمان با ۱۳۰ روز، بریتانیا با ۱۲۴ روز و فرانسه با ۱۱۷ روز، وضعیت بهتری نسبت به سایر کشورهای اروپایی دارند.

میزان افزایش قیمت بنزین و گازوئیل در کشورهای مختلف پس از جنگ رمضان اتفاق افتاده؛ نیجریه با ۵۴ درصد افزایش قیمت بنزین و ۲.۸۷ درصد افزایش قیمت گازوئیل، بیشترین آسیب را از بحران انرژی ناشی از جنگ خاورمیانه دیده است. مجارستان با ۴۷ درصد، استرالیا با ۴۲ درصد و آمریکا با ۳۰ درصد در رتبه‌های بعدی قرار دارند. کشورهای اروپایی مانند فرانسه (۱۷٪)، آلمان (۱۰٪) و انگلیس (۹٪) افزایش‌های کمتری را تجربه کرده‌اند. در میان کشورهای آسیایی، چین (۱۰٪) و کره (۶٪) و در آمریکای لاتین، برزیل با تنها ۲ درصد افزایش، کمترین آسیب را دیده است. این آمار نشان می‌دهد که جنگ خاورمیانه، هزینه‌های سنگینی بر اقتصاد کشورهای مختلف در سراسر جهان تحمیل کرده است.

اگر تنگه هرمز برای حمل‌ونقل نفت و گاز بازگشایی نشود، اروپا ممکن است از ماه آینده با کمبود انرژی و سهمیه‌بندی سوخت روبه‌رو شود. با بسته شدن این آبراه استراتژیک، کشتی‌های حامل LNG مجبور به تغییر مسیر به دور آفریقا شده‌اند و ذخایر گاز در اروپا ۴۰ درصد کمتر از میانگین پنج سال گذشته است.