پایگاه خبری سرمایه فردا

بررسی عملکرد مالی پارس‌خودرو در نیمه نخست سال جاری نشان می‌دهد این شرکت با کاهش ۲۲ درصدی در فروش، افت ۳۵ درصدی در تولید و ثبت زیان انباشته ۴۰ هزار میلیارد تومانی، در وضعیت بحرانی قرار گرفته و مشمول ماده ۱۴۱ قانون تجارت شده است. مدیریت فعلی شرکت بر عهده بهمن حسین‌زاده، معاون سابق استانداری اردبیل است.

نماد «خپارس» متعلق به شرکت پارس‌خودرو، یکی از قدیمی‌ترین خودروسازان ایران است که با سابقه مونتاژ برندهای خارجی و داخلی، ظرفیت تولید قابل توجهی دارد. با وجود جایگاه صنعتی، چالش‌هایی مانند زیان انباشته، قیمت‌گذاری دستوری، بدهی‌های سنگین و نوسانات ارزی، ارزندگی این نماد را به اصلاحات ساختاری و بازسازی مالی وابسته کرده است

شرکت پارس خودرو با وجود اینکه بازار خودرو ایران هنوز انحصاری مانده و واردات خودرو کاملا آزاد نیست نتوانسته متناسب با ظرفیت تقاضا تولید کند. این موضوع ناشی از مدیریت غیر تخصصی و انتصابات حاشیه ساز است. به همین دلیل تنها راهکار عبور از بحران واگذاری این شرکت است.

خپارس در بهمن ماه ۱۴۰۳ با رشد چشمگیر ۶۰٫۶ درصدی فروش نسبت به ماه قبل و افزایش ۴۵٫۴ درصدی نسبت به سال گذشته، به مبلغ فروش ۳,۳۸۰ میلیارد تومان دست یافت و عملکردی قابل‌توجه را ثبت کرد.

نماد خپارس تا ۹ ماهه سال جاری موفق به ثبت فروش ۲۱,۴۶۴ میلیارد تومانی شده است که نسبت به فروش ۱۷,۰۳۸ میلیارد تومانی سال پیش، رشد حدود ۲۶ درصدی را نشان می‌دهد.

مدیر سابق پارس خودرو به وضعیت تولید شرکت واکنش نشان داد و مدعی شد با توجه به مشکلات اقتصادی و صنعتی پارس خودرو عملکرد بهتری داشته است.

واگذاری سهام پارس خودرو قطعی شد. این خودروساز در سال‌های اخیر با زیان سنگینی مواجه شده و نتوانسته در تولید محصولات جدید موفق باشد.

به گزارش سرمایه فردا، فرزاد وجیهی ثروتمندترین جوان ایرانی به دنبال راه‌اندازی مجدد شبکه تلویزیونی من وتو برآمده است. او قبلا قصد خرید پرسپولیس را داشت و این مصداق فراری دادن سرمایه داران به خارج از کشور است.

شبکه تلویزیونی منوتو چندی پیش تعطیل شد. حالا زمزمه راه‌اندازی مجدد منوتو با سرمایه گذاری تریدر معروف ایرانی به گوش می رسد.