فرسودگی حملونقل بر رخ ایران
میانگین سن بالای کامیونها و کشندهها باعث شده هزینه سوخت، تعمیرات و حمل کالا بهطور مداوم افزایش یابد.
میانگین سن بالای کامیونها و کشندهها باعث شده هزینه سوخت، تعمیرات و حمل کالا بهطور مداوم افزایش یابد.
در حال حاضر تعداد اتوبوسهای فعال و شاغل در تهران از ۸۰۰ دستگاه در ابتدای دوره به بیش از ۳۲۰۰…
از زمانی که ناوهای آمریکایی تنگه هرمز را بستند، مسیر دیگری در شرق ایران نفسگیر افتاده است. قطارهای باری مسیر…
صنعت حملونقل ایران در ۱۱ ماهه منتهی به اسفند ۱۴۰۴، عملکردی قابل قبول اما نه چندان درخشان داشته است. بررسی…
گزارش ۹ ماهه شرکتهای حملونقل در نگاه اول از جهشهای چندصددرصدی و سودهای چشمگیر خبر میدهد، اما پشت این اعداد…
برخی شرکتهی حملونقل مانند حسینا عملکردی ضعیفتر از میانگین صنعت داشتهاند و حتی با افت درآمد مواجه شدهاند؛ موضوعی که…
در پی حملات اخیر رژیم صهیونیستی به زیرساختهای حیاتی ایران، نقاط ضعف در سامانههای اطلاعاتی وزارت راه و شهرسازی از…
شرکت راهآهن جمهوری اسلامی ایران در حالی با میلیاردها تومان بدهی انباشته و زیان خالص مواجه است که پروژههای زیرساختی…
پاسخ موشکی ایران به رژیم صهونیستی چگونه طرح های اقتصادی غرب را به چالش کشید و شکست راهبردی کریدور ایمک…