پایگاه خبری سرمایه فردا

پس از رشد قابل توجه شاخص‌ها و افزایش ورود نقدینگی به بازار سرمایه، حالا نشانه‌هایی از اصلاح قیمتی در بسیاری از نمادهای بزرگ دیده می‌شود. در حالی که برخی صنایع همچنان با اقبال مواجه‌اند، رفتار سرمایه‌گذاران به‌سوی احتیاط و پایبندی به استراتژی‌های معاملاتی سوق یافته است. این گزارش، تصویری دقیق از وضعیت فعلی بازار، رفتار صندوق‌ها، و چشم‌انداز کوتاه‌مدت ارائه می‌دهد.

با ثبت تورم نقطه‌به‌نقطه ۴۸.۶ درصدی در مهرماه و تداوم رشد ماهانه ۵ درصدی، اقتصاد ایران وارد مرحله‌ای شده که سرمایه‌گذاری بدون بازدهی بالای ۲۵ درصد عملاً زیان‌ده تلقی می‌شود. در این شرایط، تحلیل‌گران از طلا، نقره، مس و برخی صنایع بورسی به‌عنوان گزینه‌های جذاب یاد می‌کنند؛ اما مسیر سوددهی، نیازمند شناخت دقیق متغیرهای جهانی و داخلی است.

بانک سینا، وابسته به بنیاد مستضعفان و فعال در بازار سرمایه با نماد وسینا، در پایان شهریورماه با ثبت ۴۵۱ میلیارد تومان بدهی غیرجاری و بیش از ۷ هزار میلیارد تومان بدهی به سایر بانک‌ها، با فشار مالی قابل‌توجهی مواجه شده است. در این میان، شرکت توسعه اعتماد مبین—سهامدار عمده مخابرات ایران—نیز از بدهکاران بزرگ این بانک محسوب می‌شود.

فقدان راهبرد صادراتی، و عقب‌ماندگی فناورانه، در کنار عملکرد منفعل و ضعف مدیریت ایمیدرو، باعث شده ظرفیت‌های استراتژیک ایران در حوزه معدن به فرصت‌هایی سوخته بدل شوند.

در حالی که بسیاری از مشتریان خودروهای ثبت‌نامی سال‌های گذشته هنوز در انتظار تحویل هستند، سایپا بار دیگر پیش‌فروش محصول جدیدی را آغاز کرده است. اطلس G با وعده تحویل در تابستان ۱۴۰۵ وارد چرخه فروش شده، بی‌آن‌که تعهدات معوق شاهین و اطلس قبلی تسویه شده باشد. این روند، پرسشی جدی درباره نظارت وزارت صمت و اعتماد عمومی به نظام فروش خودروسازان دولتی ایجاد کرده است.

در حالی که علی دیانی، مالک گروه انتخاب، پیش‌تر با پیشنهاد ۲۸۰ هزار میلیارد تومانی برای خرید سایپا خبرساز شده بود، اکنون شنیده‌ها از تلاش او برای خرید گروه توسعه ملی حکایت دارد—هلدینگی عظیم با مالکیت بانک ملی و سهام‌داری در ده‌ها شرکت بزرگ. این پرسش جدی مطرح است: آیا ثروت انباشته‌شده از فروش لوازم خانگی، پشتوانه چنین جاه‌طلبی‌هایی است یا پای رانت‌های ساختاری در میان است؟

در روزهایی که شاخص کل بورس به سقف تاریخی خود نزدیک شده، بازار سرمایه ایران با رفتاری متعادل و کم‌تنش ظاهر شده است. نه موج فروش دیده می‌شود، نه هجوم خرید.

چرا قیمت مواد غذایی در ایران همچنان می‌تازد، حتی وقتی جهان ارزان می‌شود؟ برای یافتن پاسخ این گزارش را به طور کامل بخوانید؛

پس از ماه‌ها بلاتکلیفی و کشمکش‌های حقوقی، با تأیید رئیس مجلس، مسیر واردات خودرو در ایران سرانجام روشن شد. تعرفه‌های پلکانی جدید، راه را برای ورود خودروهای نو و کارکرده با ارز متقاضی باز می‌کند؛ تصمیمی که می‌تواند بازار را متحول کند، رقابت را افزایش دهد و مصرف‌کننده را از انحصار خارج سازد.