«اقتصاد سرآمد» دوباره نمونه دریایی شد
در روز جهانی دریانوردی امسال (1404) اقتصادسرآمد به عنوان نمونه دریایی کشور درخشید! در همین راستا سازمان بنادر و دریانوردی از رسانه اقتصادسرآمد به عنوان رسانهی برتر دریایی تقدیر کرد.
تحول بنگاهداری در ایران از مسیر تعالی سازمانی
در نشست تخصصی جایزه ملی تعالی سازمانی، سه مدیر ارشد سازمان مدیریت صنعتی—قاسم خرمی، توران توانگر و محمد محسنوند—از ابعاد راهبردی مدلهای ارزیابی، نقش جایزه در ارتقای بهرهوری و اعتبار شرکتها، و اهمیت استمرار این رویداد در فضای تحریمی اقتصاد ایران سخن گفتند. این گزارش، نگاهی تحلیلی به دیدگاههای آنان درباره آینده بنگاهداری و توسعه سازمانی در کشور دارد.
تبعات انباشت کالاها در بنادر
با توجه به انباشت کالاها در بنادر، زمانبر بودن ترخیص و تعدد سازمانهای دخیل، ضروری است که اصلاحات جدی در فرآیند تجارت ایران صورت گیرد.
دپوی خطرناک بنادر و مدیریت خطرناکتر؛ بندر شهید رجایی قربانی سوءمدیریت
نایبرئیس کمیسیون اقتصادی مجلس درباره دپوی خطرناک در بنادر هشدار داد: حادثه بندر شهید رجایی فقط یک رویداد ناگهانی نیست، بلکه نتیجه بیتدبیریهای مزمن، ضعف نظارت و شلختگی مدیریتی در ساختار حملونقل و گمرک کشور است.
خسارت انفجار بندر شهید رجایی
با توجه به اینکه بندر شهید رجایی سهم ۸ درصدی در تجارت ایران دارد خسارت انفجار بندر شاید به حدود نیم میلیارد دلار نیز برسد. جزئیات را بخوانید؛
ناوگان دریایی ایران به روسیه رسید
صفایی گفت: ظرفیت ناوگان دریایی ایران برای نخستینبار به اندازه کشور روسیه شده و به نوعی ایران جزو پنج کشور از نظر بزرگی ناوگان قرار گرفتهایم.
بزرگترین موانع سرمایه گذاری در صنایع دریایی
صنایع دریایی با وجود قوانین حمایتی نتوانستند در تامین نیاز اثرگذار باشد. ضعف عملکرد سازمان بنادر و عدم نوسازی تجهیزات مهمترین عامل است.
شاخص بهرهوری در سازمان بنادر باید ارتقا یابد
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی گفت: با یک برنامه هدفمند و همسو با رویکردهای ارتقایی در سازمان ملی بهرهوری، شاخص بهرهوری در سازمان بنادر باید تا پایان سال، به بیش از ۵۰ برسد.


























