پایگاه خبری سرمایه فردا

در آستانه تهدیدهای جدید تحریمی، حضور فعال ایران در سازمان همکاری شانگهای نه‌تنها یک پاسخ دیپلماتیک، بلکه یک راهبرد برای ورود به نظم اقتصادی جهان است.

مدیرعامل منطقه آزاد ارس با اشاره به موقعیت ژئوپلیتیکی این منطقه در تقاطع کریدورهای بین‌المللی، از برنامه‌ریزی گسترده برای توسعه زیرساخت‌های لجستیکی، جذب سرمایه‌گذار در حوزه صنایع پاک، و اجرای پروژه‌های بزرگ انرژی تجدیدپذیر خبر داد. وی تأکید کرد که ارس با بهره‌گیری از ظرفیت‌های صنعتی، کشاورزی و ترانزیتی، در مسیر تثبیت جایگاه خود به‌عنوان مرکز لجستیک شمال‌غرب کشور قرار دارد.

مدیرعامل منطقه آزاد ماکو تأکید کرد که مسیر ریلی سرخس–ماکو–ترکیه، به‌عنوان تنها مسیر تمام‌ریلی بدون توقف میان چین و اروپا، می‌تواند سهمی معنادار از تجارت جهانی را به خود اختصاص دهد و درآمدی معادل چند برابر صادرات نفت و گاز برای کشور به همراه داشته باشد.

سیاست‌های تعرفه‌ای دولت آمریکا که با هدف جبران کسری بودجه و اعمال فشار بر شرکای تجاری طراحی شده‌اند، اکنون مصرف‌کنندگان داخلی را متضرر کرده و موقعیت جهانی واشنگتن را نیز متزلزل کرده است.

مدیر روابط عمومی و مشاور مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی، با اشاره به ظرفیت‌های لجستیکی این منطقه در نمایشگاه حمل‌ونقل و لجستیک، از رشد چشمگیر سرمایه‌گذاری، توسعه زیرساخت‌های بندری و ریلی، همکاری با شرکت‌های لجستیکی، و اقدامات حمایتی پس از حادثه آتش‌سوزی بازار ونوس خبر داد. وی تأکید کرد که منطقه آزاد انزلی به‌عنوان یکی از محورهای توسعه شمال کشور، آماده جذب سرمایه‌گذاران داخلی و خارجی است.

با کاهش چشمگیر صادرات چین به آمریکا و افزایش واردات مواد اولیه، نشانه‌هایی از تغییر مسیر اقتصادی پکن پدیدار شده‌اند که می‌توانند برای ایران، هم هشدارآمیز و هم امیدبخش باشند. این تحولات، در صورت آمادگی فنی و گشایش سیاسی، فرصت‌هایی تازه برای حضور مؤثرتر ایران در بازارهای جهانی فراهم می‌کنند.

در فصل بهار سال ۱۴۰۴، آمارها نشان داد که تجارت دوجانبه ایران و ترکیه به رقم ۲۲۲۹ میلیون دلار رسیده که نسبت به قبل افت داشته است هرچند رویکرد این دو کشور تجارت پایدار است.

در پی اختلالات فزاینده در تنگه باب‌المندب، یکی از شاه‌راه‌های حیاتی تجارت جهانی، زیرساخت‌های اقتصادی غرب و خاورمیانه با موجی بی‌سابقه از پیامدهای تورمی، امنیتی و ژئوپولیتیکی مواجه شده‌اند؛ بحرانی که نه‌تنها نظم تجارت جهانی را دستخوش تغییر کرده، بلکه بار مالی سنجیده‌نشده‌ای را به نهادهای بین‌المللی غربی تحمیل کرده و الگوی جدیدی از تاب‌آوری و بازتعریف راهبردهای زنجیره تأمین را رقم زده است.

تحلیل صندوق بین‌المللی پول از پیامدهای تنش تجاری میان اروپا و آمریکا نشان می دهد که  خطر چندپارگی ژئواکونومیک وجود دارد و این مساله بازار جهانی را نیز تحت تاثیر قرار می دهد.