صنعت خودرو ایران در نقطه تحول
با گذشت ۷۰ روز از سال ۱۴۰۴، صنعت خودرو ایران با چالشهای متعددی از جمله کمبود ارز، مشکلات زنجیره تأمین و اختلاف عملکرد میان خودروسازان دولتی و خصوصی مواجه است. ایران خودرو با اجرای اصلاحات ساختاری توانسته مسیر رشد را پیدا کند، در حالی که سایپا با کاهش تولید و بحرانهای مدیریتی روبهرو شده است. حادثه بندرعباس و تأخیر در تخصیص ارز نیز فشار بیشتری بر این صنعت وارد کرده است. در شرایط کنونی، سیاستگذاری دقیق، حمایت از تولید داخلی و اصلاح فرآیندهای تخصیص ارز میتوانند مسیر پایدارتری برای آینده این صنعت رقم بزنند
سرمایهگذاری ورنا؛ تحلیل سبد بورسی و غیر بورسی
سرمایهگذاری ورنا، خالص ارزش داراییهای (NAV) هر سهم خود را ۷,۲۱۶ ریال اعلام کرد. ارزش روز پرتفوی بورسی این شرکت ۱۱,۱۱۸ میلیارد تومان برآورد شده است.
گزارش عملکرد سایپا در اسفند
گزارش عملکرد سایپا حکایت از این دارد درآمد ۱۲ ماهۀ این شرکت با رشد ۲۵٫۹ درصدی نسبت به سال گذشته، به ۱,۰۸۶,۷۶۰ میلیارد ریال رسیده است.
عملکرد مالی سایپا در سال ۱۴۰۳
شرکت سایپا در نه ماهه نخست سال جاری با افزایش ۴۰ درصدی زیان خالص و ثبت زیان ۷۰۶ ریال به ازای هر سهم، همزمان با رشد ۳۰ درصدی فروش و رسیدن به ۷۷۸,۴۲۹ میلیارد ریال، عملکرد مالی چالشبرانگیزی را تجربه کرده است.
معاملات خودرو و خساپا در بورس
خودرو و خساپا در شرایطی با شایعه عدم تجدید ارزیابی معاملات منفی را تجربه کردند که سایر گروه های بورس پرتقاضا شده اند.
واکنش رادیاتور ایران به ضعف عملکرد
مدیران ایران رادیاتور در پاسخ به کاهش تناژی تولید آن را ناشی از کاهش تقاضای خودروسازان و مشکل تأمین نقدینگی دانستهاند.
زیان شرکت مالیبل سایپا
طبق بررسی از عملکرد شرکت مالیبل سایپا زیان خالص آن در سه ماه ابتدایی امسال حدودا به ۱۷۸ میلیارد تومان رسیده است.
سیاست های غلط در خودروسازی سایپا
شرکتهای خودروسازی سایپا خرید خود از شرکتهای زیرمجموعه را زیر قیمت تمامشده انجام میدهند در نتیجعه این شرکتها هم زیانده شده اند.
چالش های بازار خودرو مهمترین مانع وزیر
گزینه وزیر صمت دولت چهاردهم پس از کسب رأی اعتماد نمایندگان مجلس شورای اسلامی فعالیت خود را با چالش های بازار خودرو و صنعت آغاز خواهد کرد.





















