پایگاه خبری سرمایه فردا

خریداران منتظر افت قیمت خودرو در آینده نزدیک هستند و فروشندگان نیز حاضر به فروش با نرخ‌های فعلی نیستند. حال سوال این است که رشد قیمت خودرو متوقف می شود.

شرکت خودروسازی MG در تازه‌ترین حرکت خود، از مدل ۲۰۲۶ سدان MG5 رونمایی کرد؛ خودرویی که با طراحی فست‌بک، امکانات به‌روز و دو گزینه پیشرانه، تلاش دارد جایگاه خود را در میان سدان‌های اقتصادی و جوان‌پسند تثبیت کند. عرضه این مدل با قیمت پایه‌ای کمتر از ۱۰ هزار دلار در بازار چین، نوید رقابتی داغ در میان خودروهای هم‌رده را می‌دهد.

خودروسازان داخلی با خبرسازی و افزایش فشار به دنبال افزایش ۲۵ درصدی قیمت هستند. دولت با آزادسازی واردات خودروهای دست دوم می‌تواند ضمن متعادل کردن بازار خودرو مانع از انحصار طلبی خودروسازان در قیمت گذاری شود.

محدودیت‌های وارداتی باعث شده که خواسته خودروسازان داخلی بدون فشار رقابتی به‌جای تمرکز بر بهبود کیفیت، صرفاً بر افزایش قیمت‌ها تأکید داشته باشند.

با گذشت ۷۰ روز از سال ۱۴۰۴، صنعت خودرو ایران با چالش‌های متعددی از جمله کمبود ارز، مشکلات زنجیره تأمین و اختلاف عملکرد میان خودروسازان دولتی و خصوصی مواجه است. ایران خودرو با اجرای اصلاحات ساختاری توانسته مسیر رشد را پیدا کند، در حالی که سایپا با کاهش تولید و بحران‌های مدیریتی روبه‌رو شده است. حادثه بندرعباس و تأخیر در تخصیص ارز نیز فشار بیشتری بر این صنعت وارد کرده است. در شرایط کنونی، سیاست‌گذاری دقیق، حمایت از تولید داخلی و اصلاح فرآیندهای تخصیص ارز می‌توانند مسیر پایدارتری برای آینده این صنعت رقم بزنند‌

امینی گفت: نابسامانی در دو شرکت‌های خودروسازی دولتی و ارائه محصولاتی با کیفیت بسیار پایین موجب گلایه بسیاری از مردم شده است.

هیئت مدیره ایران خودرو در حال حاضر توسط مدیرانی اداره می‌شود که نه تنها تخصصی در صنعت خودرو ندارد، بلکه در چند شرکت دیگر هیات مدیره هستند.

گزینه وزیر صمت دولت چهاردهم پس از کسب رأی اعتماد نمایندگان مجلس شورای اسلامی فعالیت خود را با چالش های بازار خودرو و صنعت آغاز خواهد کرد.

به گزارش سرمایه فردا، ثبت نام خودرو در شرایط رکودی سایر بازارها مورد توجه قرار گرفته‌است. اما وضعیت بازار خودرو چگونه است؟